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一、適當保持政策的連續性。根據補貼資金規模，繼續對達到汽車報廢標準、提前報廢更新的城市公交、農村客運車輛，以及提前報廢的重型載貨汽車給予資金補貼，以方便城鄉居民出行，推動貨運質量改善，維護廣大人民群眾的切身利益。
二、合理調整車輛使用年限。為體現資源節約，適當延長了補貼車輛使用年限，將城市公交、農村客運、重型載貨汽車等補貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調整為8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
三、適當提高資金補貼標準。為增強補貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補貼標準，將城市公交、農村客運、重型載貨汽車的補貼標準分別由15000元、10000元、5000元調增到18000元、11000元、18000元。
四、保證補貼資金及時發放。2011年補貼資金申請和發放繼續采用汽車以舊換新和財政部商務部2009年20號公告的做法，符合補貼條件的車主，可按有關規定，直接到車籍所在地老舊汽車報廢更新補貼聯合服務窗口申請補貼資金。
手續齊全可快了。先打電話咨詢一下，車型不同價格不一樣�，F在買新車的補貼可能取消了，只有報廢車的補貼了。各區縣工商行政大廳都辦理。小轎車不分品牌，分車型和排量，車小錢就少，車大錢就多，具體的年限和車型補貼錢多少有張表，你一看就知道了。你是不是要買新車啊，不如把車賣到外地呢，在去拍個號牌買新車，報廢給不了幾千元錢，慎重考慮。
小轎車報廢補貼價格按重量計價，隨市場鐵價變動而變動，例如一輛小汽車重1噸，市場鐵價是2000元一噸，那么報廢這輛小汽車得到的報廢補貼就是2000元。
“根據《報廢汽車回收管理辦法》第十九條，報廢汽車的收購價格應按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。
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